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작성일 : 12-03-19 14:05
스티즈 롱케스팅용 파워마그넷 브레이크 튜닝 본사추진
 글쓴이 : 장인
조회 : 5,373  

스티즈파워마그브레이키츄

스티즈의 마그브레이키는, 베이트피네스에 가까운 소형~중형의 지그를 기분 좋게 날리거나 중소형의 플러그의 아큐라시캐스트나 중거리 캐스트에게 베스트인 기능을 가지고 있습니다.

그렇지만 안에는, 스티즈로 마음껏 스냅을 효과가 있게 하고 커버를 치고 싶다.백래쉬를 신경쓰지 않고 마음껏 풀 캐스트 하고 싶다.그런 분도 있겠지요.그러나, 그것을 가능하게 하려면 백래쉬 하지 않는 강력한 브레이크력이 필요합니다.

종래 있던 인 덕트 로터 고정식 spool에 환장이나 개조하는 것으로, 브레이크가 상시(강약의 변화는 있어) 듣고 있는 튜닝 방법도 있었습니다만, 가벼운 힘으로 날카롭고 첫 시작 후반 성장해 가는 스티즈 본래의 성능을 희생하지 않으면 안되었습니다.

SLP WORKS의 「파워마그브레이키츄」에 튜닝 해 브레이크를 막스로 하면 강력한 브레이크력을 얻을 수 있는 등, 여러가지 시추에이션에 대응한다 브레이크 세팅이 가능해져, 백래쉬를 신경쓰는 일 없이 노스트레스로 캐스팅 할 수 있습니다. ※브레이크 다이얼 위치에 따라서는, 메카니컬 브레이크조차 필요로 하지 않는 세팅도 가능해집니다.


■튜닝 내용
   마그넷, 마그호르다부 확대, 파워마그브레이키 사양에 튜닝 합니다.

■접수일
   일본본사
   2011년 6월 1일 매장 접수 개시

■대상 기종
  스티즈(베이트)





■튜닝 요금
160.000(세금 별도)

■신청 방법
   피싱서비스 코리아 경유
 「파워마그브레이키츄」희망 신청 주세요.

■튜닝의 신청에 해당해 이하의 점에 유의해 주십시오
   ·신청이 다수가 되었을 경우는 납기를 수주간 많이 받는 것이 있습니다.
   ·오버홀등 , 다른 수리와 동시 신청은 가능합니다만 별도 요금이 듭니다.
   ·브레이크력이 강해지기 위해, 캐스트 필링이 바뀝니다.

 
 

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